Минпромторг объявил о новом перечне автомобилей, которые смогут официально использоваться в такси. В министерстве подчёркивают, что речь идёт не о сокращении свободы выбора для таксомоторных компаний, а о систематизации требований и упрощении процедур для легального ведения таксомоторного бизнеса. Основная идея — привести в соответствие технические характеристики машин, их экономичность, экологичность и безопасность с современными регуляторными требованиями, чтобы водители могли работать в рамках закона и без лишних задержек на сертификацию.
Новый перечень, как ожидается, будет включать модели, которые как минимум соответствуют установленным нормам по выбросам, уровню шума и коэффициенту энергоэффективности. Важной частью станет соответствие автомобилей критериям безопасности: наличие активной и пассивной защиты, систем предотвращения столкновений, надёжной тормозной системы и современных опций комфорта для водителей и пассажиров. Рассматриваются как новые автомобили, так и проверенные временем модели, которые доказали свою надёжность и экономичность в условиях плотного пассажирского потока.
Для таксоперевозок особое внимание уделят долговечности и доступности запасных частей, а также стоимости владения — топлива, обслуживания и обслуживания парка. Ожидается, что в перечень включат несколько категорий транспортных средств: компактные города, седаны бизнес-класса и, возможно, недорогие кроссоверы. В документе также могут прописать требования к техническому состоянию автомобиля после определённого пробега, необходимость регулярного техобслуживания и обязательную сертификацию для таксомоторной деятельности.
Это изменение рассматривается как шаг к прозрачности рынка и повышению качества услуг. Водителям и компаниям позволит легче планировать обновление парка, снижая риски несоответствия требованиям надзорных органов. Появление фиксированного списка должно стимулировать конкуренцию между производителями за счет расширения доступности и разнообразия моделей, подходящих для городских перевозок. Тем не менее, окончательный состав перечня будет зависеть от итоговой оценки соответствия автомобилей установленным стандартам и от решений регуляторов, принимаемых на основе анализа безопасности, экономичности и устойчивости транспорта.
